Benzin sparen: So geht’s!

Kurze Strecken meiden

Fahre allgemein keine kurzen Strecken mit dem Fahrzeug, soweit möglich, denn der Spritverbrauch ist bei kalten Motoren am größten. Zudem ist es auch für dein Auto allgemein nicht gut, wenn du viele Kurzstrecken (vor allem im Stadtverkehr) absolvierst.

Außentemperaturen mit Verstand begegnen

Auch bei niedrigen Temperaturen im Winter solltest du auf ein „Vorwärmen“ und „Laufenlassen“ des Motors im Stand verzichten. Es verbraucht viel Kraftstoff und ist umweltverschmutzend. Zudem ist es verboten und belastet deinen Motor des Fahrzeugs.

Fahrweise überprüfen

Ständiges Beschleunigen und Abbremsen erzeugt den größten Sprit-Verbrauch, denn die meisten Emissionen und der meiste Kraftstoff werden beim Beschleunigen/Anfahren verbraucht. Hingegen wird der wenigste Kraftstoff bei gleichbleibender Geschwindigkeit vom Fahrzeug benötigt (auf Autobahn und Landstraße zwischen 80 und 100 km/h). Trete das Gaspedal beim Beschleunigen nicht vollständig durch, sondern nur zu max. 3/4.

Zudem – wenn du ein Auto mit manueller Schaltung fährst – solltest du rechtzeitig hochschalten (bei niedrigen Drehzahlen) und auch erst dann wieder herunterschalten, wenn der Motor brummt. Automatikgetriebe funktionieren heute meist ähnlich, allerdings kannst du als Fahrer den Kraftstoffverbrauch durch die Einstellung des Hebels beeinflussen: Wähle „ökonomisch“ (bzw. normal D) statt „sportlich“.

Motorbremswirkung ausnutzen

Wenn du vorausschauend fährst, dann kannst du sehr gut die Motorbremswirkung beim Verlangsamen deiner Geschwindigkeit z.B. beim Heranrollen an Ampeln und Kreuzungen, auf der Straße stehende Fahrzeuge mit Gegenverkehr oder beim Zufahren auf Ortsschilder ausnutzen. Wenn du nur herunterschaltest und den Gang drinnen lässt, wird bei vielen Autos die Kraftstoffzufuhr geblockt („Schubabschaltung“).

Motor abstellen

Viele Autos verfügen bereits über eine Start-/Stopp-Automatik, wenn das Fahrzeug zum Stehen kommt. Schalte diese nicht grundsätzlich manuell ab, nur weil es dich ggf. stört, wenn der Motor an Ampeln etc. ausgeht. Du kannst damit den Spritverbrauch selbst in der Stadt gut reduzieren, beispielsweise bei einem Diesel-Fahrzeug mit einem Verbrauch von 6 Litern/100 km in der Stadt um rund 0,5 Liter/100 km, abhängig vom Modell. Zudem solltest du auch ohne Start-/Stopp-Automatik darauf achten, dass du bei Bahnübergängen und längerem Fahrzeugstand (ab ca. 20 Sek.) den Motor manuell abstellst.

Elektrische Komponenten sinnvoll regeln

Im Allgemeinen schlägt sich die Nutzung von elektronischen Komponenten im Fahrzeug, vor allem z.B. der Klimaanlage oder Stand­heizung, auch im Spritverbrauch nieder. Eine eingeschaltete Klimaanlage kann bei Fahr­zeugen bis über 1 Liter/100 km mehr Sprit verursachen, je nach Jahreszeit bzw. Außentemperatur vs. Innentemperatur, integriertem Klimasystem, Stufenregelung und Fahrzeugmodell. Alle nicht-sicherheitsrelevanten, elektronischen Features können deshalb bei überlegter Nutzungsweise deinen Spritverbrauch deutlich senken.

Clever „fasten“ beim Autofahren

Was transportierst du so alles auf deinem Fahrzeug bzw. in deinem Auto? Jedes zusätzliche Kilogramm mehr auf deinen Fahrzeughüften bedeutet mehr Sprit: zum Einen in Bezug auf die Last im Auto (voll beladen/teilbeladen/leer), zum Anderen in Bezug auf den Luftwiderstand/Fahrwiderstand durch montierte Teile wie Dachgepäckträger mit Fahrrädern oder Skiboxen. Verzichte auf unnötige „Ballaststoffe“ und mache mit deinem Auto eine sinnvolle Diät.

Reifendruck prüfen, Bereifung wählen

Die Autoreifen als Kontaktpunkt zum Asphalt und damit Einwirkungsfaktor auf den Fahrwiderstand nehmen ebenfalls großen Einfluss auf den Spritverbrauch. Zum Einen durch einen optimalen Reifendruck, denn dieser wirkt sich bedeutend auf den Widerstand aus (lieber etwas zu viel Druck bis +0,2 bar höher als zu wenig). Zum anderen durch die richtige Bereifung allgemein, denn auch der Rollwiderstand ist ein wichtiger Spritfaktor. Frage deinen Händler beim Kauf nach Leichtlaufreifen bzw. Energiesparreifen, d.h. Reifen mit geringem Rollwiderstand. Ein guter Nebeneffekt: Energiesparreifen sollen zudem weniger Fahrgeräusche erzeugen. Außerdem hilft es, so lange wie möglich Sommerreifen zu fahren, da Winterreifen eine höhere Bodenhaftung besitzen – auch hier gilt natürlich: Sicherheit geht vor Spritsparen und auf einen Winterreifen-Wechsel sollte in den kalten Monaten nicht verzichtet werden!

Service-Intervalle wahrnehmen, Motorenöl wechseln

Regelmäßige Wartungs-Intervalle inklusive Ölwechsel wirken sich ebenfalls positiv auf deinen Spritverbrauch sowie dein Fahrzeug allgemein aus. Moderne Leichtlaufmotoröle bzw. die vom Hersteller empfohlenen Motorenöle sollten bestenfalls in deinem Fahrzeug eingesetzt werden. Auch OIL! Tankstellen bietet eine Vielzahl an Qualitäts-Motorölen.

Und für die Zeiten, zu denen du dann doch noch Kraftstoff nachtanken musst, trotz deiner Spritsparmaßnahmen, findest du im Folgenden unseren Tankstellenfinder: